VFC - H&K Hk416 C AEG Noir (1 joules)

Une réplique AEG réaliste full métal

Le HK 416 C est le modèle le plus compact de la gamme HK 416. Pour rappel, il s’agit d’un modèle réduit du 416 F, le nouveau fusil d’assaut de l’armée française et remplaçant du célèbre FAMAS.

Cette réplique est fabriquée par VFC et distribuée par Umarex sous licence officielle H&K (Heckler & Koch).

Doté d’une qualité de fabrication se rapprochant du RS, soit d’une qualité se rapprochant de celle du véritable fusil d'assaut, ce fusil électrique est entièrement fabriqué en aluminium de qualité aéronautique.

Les usinages sont d’excellentes qualité tandis que les marquages présents apportent un vrai plus de réalisme à l’ensemble.

Conçu pour les interventions en zone urbaine, ce H&K 416 C est compact. En effet, il mesure 57,5 cm (crosse repliée) et 70 cm (crosse dépliée) pour un poids de 2,7 kg. Cette réplique est clairement destinée pour les parties d’airsoft en CQB.

Sa qualité de fabrication, sa conception full métal haut de gamme et son poids procure la sensation de posséder le véritable fusil d’assaut.

Sa puissance développe environ 1 Joule (environ 327 FPS), soit une puissance idéale pour le CQB et le tir à courte et moyenne distance.

Un fusil d’assaut AEG haut de gamme

Ce H&K 416 C est une réplique AEG d’airsoft chambrée au calibre 6 mm BB.

Elle est équipée d’un chargeur Hi-Cap d’une autonomie de 320 billes plastiques.

La mise sous tension du chargeur, contrairement aux chargeurs à molette, se fera via une clé (fournie). 

La crosse télescopique, à la fois légère et solide, est ajustable et pourra se régler en longueur sur 3 positions (2 positions ouvertes + 1 position fermée).

La poignée de type pistolet est en polymère et possède un revêtement antidérapant latéral et arrière, un emplacement pour l'index et un talon élargi permettant une excellente préhension.

Le canon externe fileté est équipé d’un frein de bouche. Le filetage de 14 mm antihoraire permettra la fixation d'un silencieux, d'un amplificateur de son, ou d'un traceur.

Plusieurs anneaux de fixation (1 en position centrale située à l'arrière et 4 à l’avant) permettent d’attacher une sangle de transport des deux côtés de la réplique.

Cette réplique full métal dispose d'un câblage avant nécessitant d’installer un boîtier porte batterie (fourni). 

Le sabot de la crosse est rainuré et permet d’avoir un excellent grip lors de l’épaulement.

Modes de tir et organes de visée

Le sélecteur de tir, situé sur le côté gauche de la carcasse, permet de sélectionner parmi les 3 différents modes de tir :

-        Sécurité, bloque la queue de détente

-        Semi-automatique, tir au coup par coup

-        Full automatique, tir en continu

Les organes de visée mécaniques sont de type “flip up”. Ils sont à la fois réglables (pour des tirs de précision en visée ouverte) et rabattables (pour ne pas gêner la prise de visée à l’aide d’un viseur électronique (red dot reflex).

De plus, la hausse et le guidon sont démontables si besoin.

Un garde-main tactique pour plus de personnalisation

Le garde-main tactique est équipé de plusieurs rails aux formats Picatinny :

-       1 rail supérieur de 32 cm

-       2 rails latéraux de 17 cm

-       1 rail inférieur de 17 cm

Ces différents rails tactiques permettront de personnaliser sa réplique et d’ajouter selon les besoins plusieurs accessoires de tir ou d'aide à la visée comme une lunette de précision, un viseur point rouge (red dot), un laser, une caméra ou encore une poignée verticale.

Mécanique interne

Au niveau de la mécanique interne, cette réplique entièrement en métal possède une Gearbox V2 renforcée, un canon interne de 6,04 mm de diamètre pour 28 cm de longueur ainsi que d’un Mosfet.

Pour rappel, le Mosfet permet de protéger les composants électroniques de la réplique, notamment en cas de problèmes de tensions.

Pour un tir précis et une trajectoire rectiligne quelle que soit la distance de tir, le Hop Up est réglable et pourra être ajusté via une molette située sous la trappe d'éjection.

Cette dernière est accessible en manœuvrant le levier d'armement ambidextre.

Le bolt Catch, fonctionnel, permettra de ramener vers l’avant la fausse culasse.